Descripción del kit de reparación de frenos

Un kit de reparación de frenos sirve como "Guardián de salud" del sistema de frenado de un vehículo, especialmente diseñado para abordar el desgaste diario o el mal funcionamiento repentino. No es una sola parte, sino una solución completa que incluye componentes centrales como pastillas de freno, zapatos de freno, pistones de freno, sellos y resortes de retorno. Al igual que una "biblioteca de mini piezas", cubre con precisión las necesidades clave de mantenimiento del sistema de frenado.

Euclid no.	E -3710 shd
Peso (kg)	3.9
Diámetro de la zapata de freno	16.50 in.
OEM	Fruehauf
SOLICITUD	Eje de remolque
FMSI	4515F3
Reemplazo	Dayton\/Batco 08109135, 08109138, 08109165, 081136, 081713; Dana\/Spicer 341a, 34a, 34abulk, Trailmobile 383710shd, Sirco 4515XHD, Haldex 66914, Trailmobile 7007196, Trailmobile 7007260, Wagner 911016, Haldex CQ66914, Leland K136, Fruehauf Mbckkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkks

Funciones centrales: restaurar la confiabilidad a los frenos

Cuando el sistema de frenado sufre de desgaste, fugas o pegado debido al uso frecuente, las piezas en el kit de reparación pueden reemplazar rápidamente los componentes de envejecimiento:

Reparación de desgaste de precisión: Nuevas pastillas de freno\/zapatos restauran la fricción de frenado, evitando la potencia de detención reducida debido al grosor insuficiente;
Restauración de sellos: Los anillos de sello y los componentes del pistón arreglan las fugas de líquido de frenos y evitan que el aire ingrese al sistema, lo que podría causar falla del freno;
Optimización de la respuesta al freno: Return Springs Asegúrese de que los zapatos\/almohadillas de freno se reinicie rápidamente, reduciendo la resistencia de frenado y mejorando la sensibilidad al pedal.

En resumen, un kit de reparación de frenos compatible puede revivir los frenos débiles para funcionar como nuevos, restaurando el rendimiento de frenado de un vehículo nuevo.

¿Por qué elegir nuestro kit de reparación de frenos?

Materiales duraderos construidos para durar

El remache del freno está hecho de acero 1008, el rodillo está hecho de 20CR y el resorte está hecho de 72B, asegurando que no se oxiden ni se pegan incluso en ambientes húmedos o polvorientos.

Conveniencia lista para instalar

Todas las piezas pasan pruebas estándar del fabricante de equipos originales (OEM) y pueden reemplazarse directamente sin procesamiento secundario. Junto con guías de instalación detalladas, incluso los no profesionales pueden completar el mantenimiento rápidamente, ahorrando tiempo y costos de reparación.

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