E -1406 Roller de zapatos de freno

Rodillo de zapatos de freno de camión

● Un componente de transmisión crítico en los sistemas de frenado de tambor de camiones, típicamente instalado entre la zapata de freno y la leva de freno (o el brazo de ajuste de freno). Su función central es convertir la fuerza de rotación de la cámara de freno en la fuerza de apertura de la zapata de freno, empujando el zapato contra el tambor de freno para lograr el frenado.

● El rodillo está hecho de carburación y enfriamiento de material de 20cr, y la superficie se galvaniza y rocía (electroforesis), a fin de lograr la durabilidad y reducir el costo total.

● Reemplaza la fricción deslizante con contacto rodante, reduciendo significativamente la pérdida de energía durante el frenado, mejorar la eficiencia de la respuesta al frenado y minimizar el desgaste del componente para extender los intervalos de mantenimiento.

● Capaz de resistir las cargas instantáneas de alta intensidad generadas durante el frenado del camión, transmite uniformemente la fuerza de frenado con la zapatilla de freno para evitar la falla de frenado causada por la concentración de tensión local.

● Altamente confiable, probado para el doble de la vida útil esperada.

● Los pasadores de anclaje y los rodillos tratados con calor y los rodillos resistentes al óxido.