1. El freno es suave o duro y el efecto de frenado es deficiente.
2. Hay demasiada suciedad en la superficie del disco de freno, lo que hace que los frenos no sean sensibles.
3. El pasador guía de la bomba secundaria del freno está atascado, lo que provoca un frenado desequilibrado y la desviación del freno en las cuatro ruedas.
4. Ambos extremos de las pastillas de freno pierden lubricación, lo que provoca un ruido anormal al frenar.
5. El borde está "sinterizado por dentro" y mordido, el borde no se puede quitar, el tornillo se oxida y el tornillo fuerte se rompe.
Métodos y desventajas del mantenimiento tradicional de frenos.
Método: Limpie el sistema de frenos con aire comprimido o no, luego lubrique los pasadores de la bomba y las pastillas de freno con mantequilla.
Desventajas: el polvo tiene un gran daño para el cuerpo humano, la mantequilla no tiene una fuerte resistencia a altas temperaturas, perderá lubricidad, los métodos de mantenimiento tradicionales no son lo suficientemente completos, no son lo suficientemente profesionales.
